Эффективность замены
Машины одинакового назначения могут иметь отличные друг т друга конструктивно-компоновочные решения при различной степени эффективности. Известно, что большие габариты машины требуют больших производственных площадей, поэтому необходимо стремиться к компактности конструкции, если это не сказывается отрицательно на других ее показателях.
Правильный выбор типа передач
Крупным шагом вперед в развитии конструкций зубчатых передач явились передачи Новикова. При равных условиях они вдвое легче эвольвентных, не требуют для изготовления дорогостоющих и трудоемких термических операций, допускают применение высокопроизводительной накатки и, кроме того, благодаря меньшим потерям в; зацеплении весьма долговечны.
Конструктивные преимущества весов
Например, пневмо-гидравлический привод, используемый для поступательного перемещения рабочих органов машины, получает питание от центральной сети сжатого воздуха (в чем сказываются достоинства пневматики) и, вместе с тем (благодаря гидравлике), будет работать плавно, без толчков. Тип двигателя тоже оказывает влияние на экономичность машины. Прочитать остальную часть записи »
Пневматический привод
Приведенное инж. А. Вассерманом технико-экономическое сопоставление этих двух конструкций дало следующие результаты: 1. Аппаратура и электрооборудование весов ВСБ-10Т гарантируют надежность работы при 600 включениях в час и позволяют произвести 300 взвешиваний в час (при цикле работы 8 сек). Применение пневмопривода в весах 112АЮ дало возможность обеспечить до 360 взвешиваний в час (720 включений), сократив цикл до 6,5-7 сек. Это приводит к увеличению производительности блюминга, в чью линию встраиваются весы, примерно на 10%. т. е. при средней производительности 1 млн. т в год блюминг выдает дополнительно 100 тыс. т блюмов. Прочитать остальную часть записи »
Кинематическая схема
Он значительно проще электрического (электромеханического), имеет ограниченное количество деталей и узлов, передающего механизма, его применение часто оказывается весьма эффективным. На Свердловском заводе строительно-дорожных машин в погрузчике Т-157 заменили механический привод гидравлическим, создав тем самым более легкую и компактную конструкцию с простым и надежным управлением.